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唯一一次的意外讓Tesla成為眾矢之的,近日執行長Elon Musk宣布「第二部計畫」將會包含了自動駕駛系統的升級。意外的發生往往可能會有很多離奇的原因導致,再萬無一失也都可能只能做到99.999…%。

另外,在過去Elon Musk曾經提到,自動駕駛無需配置到雷射或者紅外線測距雷達(統稱Lidar)的言論,未來或許可能會被推翻,在Tesla的產品上可能也會追加此一類的雷達,先不管是否如此,不可否認的,Lidar具有比攝影鏡頭及一般雷達更好的物體輪廓描繪能力,並且可在極低的光源下運作,剛好可以達到互補的作用。

總歸一句,在自動駕駛科技尚處過渡時期的狀況下,唯有用上所有可行的科技,才能做到最接近萬無一失的水準,這是難以否認的。而這也是目前立法執行上的一個弱項,沒有確切的法律去強制車廠,在自動駕駛車輛的設計上,該強制使用哪些技術。這就像強制險一樣,總是要有人不幸犧牲轟動了,然後才能換來後世子孫應有的權利。

而目前Tesla確切的做法,是利用現有的前置攝像頭、雷達以及360度超聲波感知器,來做軟體的升級,讓影像更精進的重整,使其更為平滑以便於辨識。另外,Elon Musk也正與Bosch與Mobileye接洽,商討新型雷達與攝像技術的改良,以期讓Autopilot系統更加完善,做到與Lidar相同的能力。只能說自動駕駛未來的路,絕對是漫長需要很長的時間來提升的,希望不要再有不幸的意外發生了。

訊息來源:autonewsmotor1






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